Hiệp hội cảng khu vực Amport cho biết hôm thứ Tư (25/09) rằng hạn hán lan rộng ở Brazil đã làm gián đoạn hoạt động vận chuyển ngũ cốc qua sông Madeira, một tuyến đường thủy quan trọng ở phía bắc nối các vùng đất trồng trọt chính với các cảng của nước này.

Sông Madeira là hành lang chính để vận chuyển các sản phẩm từ tiểu bang Rondonia và một số vùng của tiểu bang Mato Grosso, nơi sản xuất đậu tương hàng đầu của Brazil, đến các cảng xuất khẩu nằm ở các tiểu bang phía bắc của đất nước.

"Vận chuyển ngũ cốc ở Madeira hiện đang bị gián đoạn vì độ sâu của sông tại các điểm quan trọng chỉ khoảng hai mét (6.6 ft), khiến việc vận chuyển trở nên không khả thi về mặt thương mại", Chủ tịch Amport Flavio Acatauassu nói với Reuters.

Theo dữ liệu từ cơ quan Cung ứng quốc gia Brazil Conab, khoảng 34% lượng đậu tương xuất khẩu của Brazil vào năm 2023 và gần 43% lượng ngô xuất khẩu được vận chuyển qua vùng North Arc, bao gồm các cảng nằm ở phía bắc Brazil.

Brazil là nước xuất khẩu đậu tương lớn nhất thế giới và là một trong những nước xuất khẩu ngô lớn nhất.

Tuy nhiên, việc dừng vận chuyển có thể không ảnh hưởng đến xuất khẩu của Brazil vì nông dân địa phương đã vận chuyển hầu hết lượng ngũ cốc dự kiến ​​vào năm 2024.

Các nhà vận động hành lang của trader ngũ cốc địa phương Anec cho biết hôm thứ Tư rằng năng lực vận chuyển ngũ cốc thấp hơn qua các cảng phía bắc đã làm tăng chi phí cho các nhà xuất khẩu, nhưng nói thêm rằng các công ty đã chuẩn bị sẵn sàng.

"Không có sự sụt giảm trong xuất khẩu ngũ cốc do hạn hán ở khu vực phía bắc, vì các trader làm việc với sự cảnh giác rất cao", Tổng giám đốc Anec Sergio Mendes cho biết.