Giá khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) giao ngay tại châu Á tăng trong tuần này do tình trạng ngừng hoạt động tại các cơ sở LNG ở Úc và Malaysia gây ra lo ngại về nguồn cung, mặc dù nhu cầu mua từ Trung Quốc vẫn hạn chế do mức giá cao hơn.

Giá LNG trung bình giao tháng 10 tới Đông Bắc Á là 14.00 USD/MMBtu, theo ước tính của các nguồn tin trong ngành, tăng so với mức 13.80 USD/MMBtu vào tuần trước.

"Những lo ngại về nguồn cung LNG đã giúp hỗ trợ giá ở châu Á và châu Âu. Thời gian ngừng hoạt động không theo kế hoạch tại dự án LNG Ichthys của Úc ảnh hưởng đến một đầu máy hóa lỏng sẽ kéo dài đến tháng 10 và những hạn chế về sản xuất tại cảng LNG ở Bintulu, Malaysia được cho là đã làm gián đoạn lịch trình bốc hàng trong những tuần tới", Samuel Good, giám đốc định giá LNG tại công ty định giá hàng hóa Argus cho biết.

Thị trường đang chú ý đặc biệt đến U.S. Freeport LNG, nơi đã phải đóng cửa trong thời gian ngắn sau khi hệ thống chữa cháy an toàn trong phòng điều khiển của cơ sở xử lý trước bất ngờ được kích hoạt trong quá trình bảo dưỡng định kỳ.

"Với việc lượng khí đốt cấp tới cảng Freeport vào thứ Năm giữ ở mức khoảng một nửa nhu cầu khí đốt thông thường, các trader đang tìm cách đánh giá xem việc cắt giảm sản lượng có thể sẽ kéo dài bao lâu", Good cho biết.

Masanori Odaka, nhà phân tích cấp cao tại Rystad Energy, cho biết ở những nơi khác tại Châu Á, đợt nắng nóng đang diễn ra đã khiến một số khách hàng Nhật Bản và Ấn Độ quan tâm đến khối lượng giao ngay cho đợt giao hàng tháng 09 - tháng 10 trong tuần qua.

Có 70%-80% khả năng nhiệt độ cao hơn mức trung bình ở hầu hết các khu vực của Nhật Bản từ ngày 31/08 đến ngày 06/09.

Tại Châu Âu, giá khí đốt tăng trong hầu hết cả tuần do việc tăng cường bảo dưỡng ở Na Uy đang hạn chế nguồn cung cho Châu Âu và Anh, với một số lần ngừng hoạt động kéo dài và rủi ro vẫn còn đối với dòng chảy của Nga qua Ukraine.

"Tình hình trên thị trường khí đốt châu Âu sẽ vẫn căng thẳng trong tuần tới vì chúng ta vẫn chưa thấy sự cắt giảm lớn nhất trong việc cung cấp khí đốt qua đường ống của Na Uy do bảo trì. Điều này, cùng với những căng thẳng địa chính trị kéo dài, không mang lại nhiều sự cứu trợ cho thị trường trong ngắn hạn", Florence Schmit, chiến lược gia năng lượng tại Rabobank London cho biết.

"Việc cung cấp khí đốt qua đường ống thấp hơn cũng làm tăng nhu cầu về LNG, đặc biệt là ở Tây Bắc Âu với lượng nhập khẩu tăng 25% kể từ đầu tháng 08 - đảm bảo rằng sự cạnh tranh với châu Á vẫn mạnh mẽ. Cuối cùng, cuộc khủng hoảng năng lượng của châu Âu vẫn tiếp diễn do sự phụ thuộc vào thị trường năng lượng toàn cầu", bà nói thêm.

S&P Global Commodity Insights đã xác định mức giá chuẩn hàng ngày North West Europe LNG Marker (NWM) cho các lô hàng được giao vào tháng 10 theo cơ sở giá giao tại tàu (DES) là 12.438 USD/MMBtu vào ngày 29/08, thấp hơn 0.26 USD/MMBtu so với giá khí đốt tháng 10 tại trung tâm TTF của Hà Lan.

Spark Commodities định giá NWM ở mức 12.379 USD/MMBtu, trong khi Argus định giá ở mức 12.475 USD/MMBtu.

Giá cước vận chuyển LNG Đại Tây Dương đã giảm trong tuần thứ ba liên tiếp, xuống còn 60,500 USD/ngày vào thứ Sáu, trong khi giá cước Thái Bình Dương giảm xuống còn 77,500 USD/ngày, nhà phân tích Qasim Afghan của Spark Commodities cho biết.